Les analyseurs d'oxygène de Southland Sensing permettent une mesure précise de la teneur en oxygène des gaz d'échappement pour diverses applications : développement de moteurs automobiles, essais d'émissions, analyse de la combustion, essais au banc dynamométrique, diagnostic moteur et vérification des performances des catalyseurs. Nos analyseurs aident les ingénieurs à optimiser le rapport air-carburant, à améliorer le rendement de la combustion, à réduire les émissions et à valider les performances du moteur.
Les performances d'un moteur à combustion interne dépendent du maintien d'un rapport air-carburant optimal dans toutes les conditions de fonctionnement. La mesure de l'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement fournit des informations précieuses sur l'efficacité de la combustion, le mélange air-carburant, les performances du catalyseur et l'état général du moteur. Combinée aux mesures de monoxyde de carbone, de dioxyde de carbone, d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote, l'analyse de l'oxygène aide les ingénieurs à optimiser la combustion, à améliorer le rendement énergétique, à réduire les émissions et à diagnostiquer les problèmes de performance du moteur. La mesure de l'oxygène est également largement utilisée dans les laboratoires d'analyse des émissions, les bancs d'essai au banc d'essai, les programmes de développement des moteurs et les centres de contrôle technique pour vérifier la conformité réglementaire et faciliter l'étalonnage des moteurs.
Pourquoi la surveillance de l'oxygène est importante : La mesure continue ou ponctuelle de la teneur en oxygène dans les flux de gaz d'échappement offre une vision directe de l'efficacité de la combustion, de la précision du rapport air-carburant et du fonctionnement du catalyseur, permettant ainsi aux ingénieurs d'optimiser les performances du moteur, de réduire les émissions et de valider la conformité aux normes d'émissions automobiles de plus en plus strictes.
L'OMD-480 est un analyseur d'oxygène portable et robuste, doté d'une interface intuitive pilotée par menus et d'une fonction d'enregistrement des données via USB. Il est idéal pour mesurer la teneur en oxygène des gaz d'échappement à la sortie du pot, pour les tests à l'entrée et à la sortie du catalyseur, pour les applications sur banc d'essai moteur ainsi que pour l'analyse de la combustion lors du développement, du diagnostic et de la vérification des émissions des moteurs.
✓ Conçu pour la surveillance de la combustion et des émissions
L'OMD-21 est un analyseur d'oxygène portable et économique, idéal pour les contrôles courants des gaz d'échappement, l'optimisation de la combustion et la vérification des émissions. Utilisé conjointement avec des mesures de dioxyde de carbone, il permet d'évaluer le rendement de la combustion lors du développement de moteurs, des diagnostics et des essais de moteurs stationnaires.
Une analyse précise des gaz d'échappement nécessite un échantillon propre et représentatif. Selon l'application, le conditionnement de l'échantillon peut inclure la filtration des particules, la gestion de l'humidité et l'abaissement de la température afin de protéger le capteur et de garantir des mesures stables et reproductibles.
Southland Sensing peut vous accompagner dans le choix des analyseurs et la conception des systèmes d'échantillonnage pour les bancs d'essai de moteurs, l'analyse des gaz d'échappement et les essais de combustion.Fixed oxygen deficiency monitors should be installed in any enclosed engine test cell or chassis dynamometer bay where exhaust gas accumulation or asphyxiating inert gas displacement is a potential hazard. Our monitors provide continuous room-air O₂ measurement with audible and visual alarms at user-configurable setpoints (typically 20.0% and 19.5% O₂) to help protect personnel and comply with facility safety requirements.
Veuillez consulter notre Guide de compatibilité des sondes lambda (O₂) pour confirmer le capteur adapté à votre modèle d'analyseur et aux conditions des gaz d'échappement.
La concentration en oxygène résiduel dans les gaz d'échappement constitue un indicateur direct du rapport air-carburant et du degré d'achèvement de la combustion. Un excès d'oxygène signale un fonctionnement en mélange pauvre, tandis qu'une teneur en oxygène quasi nulle associée à des niveaux élevés de CO ou d'HC indique généralement un fonctionnement en mélange riche. La surveillance de l'oxygène à l'entrée et à la sortie du catalyseur fournit également une indication directe de l'efficacité de ce dernier et de son comportement à l'amorçage lors des cycles d'essai de démarrage à froid et de montée en température.
Nos capteurs d'oxygène électrochimiques sont conçus pour des échantillons de gaz conditionnés et ne sont pas destinés à une insertion directe dans des flux de gaz d'échappement chauds et non conditionnés. Un système de conditionnement de l'échantillon — permettant d'abaisser la température, d'éliminer les condensats et les particules, ainsi que de réguler le débit — est nécessaire en amont de l'analyseur. Veuillez contacter notre équipe technique pour discuter des exigences de conditionnement adaptées aux conditions spécifiques de vos gaz d'échappement.
Oui. L'analyseur portable OMD-480 et l'analyseur mural OMD-150 sont tous deux parfaitement adaptés aux contrôles ponctuels ainsi qu'à la surveillance en continu de l'oxygène dans les flux d'échappement des moteurs à combustion stationnaires et des groupes électrogènes, afin de garantir la conformité des émissions et d'optimiser l'efficacité de la combustion.
Oui. Plusieurs modèles prennent en charge les protocoles numériques bidirectionnels Modbus RTU ou Modbus ASCII, permettant une intégration directe avec les systèmes d'acquisition de données et de contrôle des cellules d'essai. Contactez-nous pour confirmer quels modèles correspondent aux exigences de communication de votre système.
Une surveillance fiable de l'oxygène n'est pas facultative pour les essais d'émissions et de gaz d'échappement automobiles ; elle permet optimisation de la combustion, confirme efficacité du catalyseur, soutient conformité aux normes d'émission, et conserve Sécurité du personnel de la cellule d'essaiSouthland Sensing propose une gamme complète d'instruments pour chaque point de mesure de l'oxygène dans l'environnement d'essai et de développement automobile.
Nos ingénieurs d'application apportent leur aide pour le choix des capteurs, l'installation et les questions relatives aux zones dangereuses.
Nos ingénieurs d'application sont disponibles pour vous aider dans le choix de l'analyseur, la conception du conditionnement des échantillons, les conseils d'installation et les exigences spécifiques à l'application pour le développement des moteurs, l'analyse de la combustion et la surveillance des gaz d'échappement.
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