Southland Sensing 氧分析仪为汽车发动机开发、排放测试、燃烧分析、测功机测试、发动机诊断及催化剂性能验证提供精确的排气含氧量测量。我们的分析仪助力工程师优化空燃比、提高燃烧效率、减少排放并验证发动机性能。
内燃机的性能取决于在各种工况下能否保持适宜的空燃比。测量排气中的残余氧含量，可为评估燃烧效率、混合气状况、催化转化器性能及发动机整体健康状况提供重要依据。结合对一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物及氮氧化物的测量，氧含量分析有助于工程师优化燃烧过程、提高燃油经济性、降低排放并诊断发动机性能问题。此外，氧含量测量还广泛应用于排放实验室、测功机测试设施、发动机开发项目及检测站，以验证是否符合法规要求并支持发动机标定工作。
为何氧气监测至关重要： 对排气流中的氧含量进行连续监测或抽样检测，可直观反映燃烧效率、空燃比精度及催化剂性能，从而帮助工程师优化发动机性能、降低排放，并确保符合日益严格的汽车排放标准。
准确的废气分析需要清洁且具有代表性的样本。根据具体应用场景，样本预处理可能包括颗粒物过滤、水分控制及降温处理，以保护传感器并确保测量结果稳定且可重复。
Southland Sensing 可协助针对发动机测试台、尾气分析及燃烧测试应用进行分析仪选型与取样系统设计。Fixed oxygen deficiency monitors should be installed in any enclosed engine test cell or chassis dynamometer bay where exhaust gas accumulation or asphyxiating inert gas displacement is a potential hazard. Our monitors provide continuous room-air O₂ measurement with audible and visual alarms at user-configurable setpoints (typically 20.0% and 19.5% O₂) to help protect personnel and comply with facility safety requirements.
请参阅我们的 氧传感器兼容性指南 以确认适用于您的分析仪型号及废气工况的正确传感器。
排气流中的残余氧浓度是空燃比及燃烧完全程度的直接指标。氧含量过高表明处于稀薄燃烧状态；若排气中氧含量接近零，同时伴有高浓度的CO或HC，则通常表明处于浓混合气燃烧状态。此外，监测催化转化器进出口处的氧含量，还能直观反映其在冷启动及暖机测试循环期间的转化效率与起燃特性。
我们的电化学氧传感器专为经预处理的气体样本而设计，不适用于直接插入高温且未经处理的废气流中。在分析仪上游必须配备样本预处理系统，以降低温度、去除冷凝水及颗粒物，并控制流量。请联系我们的应用团队，针对您的具体废气工况探讨样本预处理要求。
是的。OMD-480 便携式分析仪和 OMD-150 壁挂式分析仪均非常适合对固定式内燃机及发电机排气流中的氧气进行抽检与连续监测，以满足排放合规要求并评估燃烧效率。
是的。有几款型号支持 Modbus RTU 或 Modbus ASCII 双向数字协议，可直接与测试台架的数据采集及控制系统集成。请联系我们，以确认哪些型号符合您系统的通信要求。
在汽车排放与尾气测试中，可靠的氧气监测是必不可少的——它能够实现…… 燃烧优化，确认 催化剂效率，支持 排放合规，并保持 测试室人员安全Southland Sensing 为汽车测试与开发环境中的每一个氧气测量点提供全系列的仪器。
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